第八代本田雅阁(8万入手10年车龄的八代雅阁王,大家看看值不值?)

第八代本田雅阁
本田雅阁可以说是我们淘车目标中的常客了,如今,这款B级神车已经发展到第十代了,销量也是有目共睹的。在历代雅阁中,八代雅阁算的上雅阁的巅峰之作了,经常能听到一句话叫八代之后无雅阁,它的认可度还是相当高的。外形沉稳,底盘硬朗,空间宽敞,稳定耐用,绝对是最为经典的一代。

很多雅阁粉对八代雅阁也是情有独钟,今天这位“岛弹”就特地找我们淘一台八代雅阁,而且要3.5排量的。预算在8万左右。
我们知道,雅阁8代是2008-2012年款,在这其中,3.5排量的只有四款,分别是2008款3.5L AT、2010款3.5L V6、2011款3.5L V6、2012款3.5L V6。而预算8万左右,最可能淘到的就是雅阁2008款3.5L AT或者雅阁2010款3.5L V6。

明确了淘车目标,我们马上开始淘车工作,虽然雅阁不难找,但是符合“岛弹”要求的3.5排量的还真的是实在太少,在郑州搜寻无果后,我们把淘车范围扩大到全国各地。经过一圈筛选,一台比较符合“岛弹”要求的雅阁进入我们的搜寻范围,这台车是雅阁2008款3.5L AT,车在江苏省苏州市昆山市,但牌照是青G(青海玉树藏族自治州),2010年6月上牌,跑了13万多公里,渠道商说这台雅阁车况不错,刚从在上海工作的车主那买回来还没来得及过户呢,如果我们这两天能定,可以给个优惠价,一口价8万。
能遇到一台3.5排量的八代雅阁还真不容易,正好也符合“岛弹”的预算,“岛弹”了解后,也觉得不错,所以就同意我们去江苏苏州做复检。
虽然这台雅阁将近10年车龄,但是外观看起来一点也不老气,总体来看成色不错,但是仔细检查一下,小瑕疵也不少,外观上就有几处比较明显,一是左前脸有一处磕碰,还有右后保险扛也有一处凹陷,钣金喷漆也不少。

再看内饰,驾驶座椅的磨损也符合十几万公里将近十年车的样子,看上去有些发黑了,不过中控台、方向盘等其他内饰部位都没有损坏的痕迹。

最重要的就是发动机舱的检测,机舱没有经过人为清洗,自然使用的灰尘。一步步的排查,减震包,左右纵梁、发动机变速箱等等都没有拆修的痕迹,但是水箱框架有拆修痕迹,但是客户能接受。原地着车,发动机运转平稳,变速箱换挡平顺。3.5L自然吸气发动机,相比涡轮增压发动机,自然吸气的开起来更平顺。

接下来检测底盘,车子举升上架,底盘全面的检测,底盘悬架无漏油,发动机变速箱也很干爽,这台雅阁底盘状况还是可以的,就是该保养了。

当然最后也少不了试驾,动力3.5的排量加上本田的可变缸技术,动力响应可以用澎湃来形容了,不过隔音效果确实不怎么样,好在座椅还是比较舒适的,而且空间真的是很大,所以,无论是驾驶还是乘坐,这台八代雅阁应该都会给你不错的体验。
经过这一圈检测,这台车虽然外观上有些瑕疵,但是可以排除泡水、火烧及大事故,而且核心零部件都运转正常,所以综合车况还是不错的。

现在车况和价格都没问题了,还有一个过户的问题,主要是车的牌照在青海玉树,“岛弹”在广东湛江,需要去青海玉树提档再到湛江落户,如果都让我们过去的话又是一笔开支,为了节省“岛弹”购车成本,我们最后协助客户通过异地验车把手续提档给客户。
交易完成后,我们把车给“岛弹”物流运输到了湛江,接到车后“岛弹”在当地车管所验车、发函、邮寄资料等一系列手续后,拿到车辆手续档案再落户,这样我们节省了很多时间和成本。
【淘车岛淘车记】之本田雅阁——2019年第52篇淘车记
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2019年10月17日

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