海上丝绸之路的起点
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海上丝绸之路,是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。他在《西突厥史料》中称:“丝路有陆、海二道,北道出康居,南道为通印度诸港之海道”。
史学界认为,中国的海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路,其中的东海航线与青岛渊源颇深。作为我国沿海的重要贸易港口,青岛自古就是海上贸易往来和文化交流的重要门户,也是海上丝绸之路的重要节点之一。
古海上丝绸之路的东海起航线,以琅琊为起点,驶往辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛。这条海上丝路萌芽于商周,发展于春秋战国,形成于秦汉,兴于唐宋,是已知最为古老的海上航线。
春秋战国时期,青岛地区就出现了海上活动。古琅琊港是我国春秋战国五大港口之一,也是当时东方最为繁盛的一个大港。《管子?戒篇》记载道:“桓公将东游,南至琅琊”;《吴越春秋》中也有相关记载:“越王勾践二十五年(公元前473年),徙都琅琊,立观台。以望东海。”;《晏子春秋》中记载:景公“尊海而南,放于琅琊。”
秦朝建立后,秦始皇派徐福从琅琊出海寻仙。关于徐福东渡最后的去处,《史记?淮南衡山列传》记载:徐福得平原广泽,止王不来。
除了徐福,还有一个历史人物,曾与青岛海上丝绸之路擦出了奇妙的火花,他就是东晋时期的著名僧侣法显。公元399年,法显大师从长安出发,经西域至天竺寻求戒律真经。在经陆路取得真经后,公元411年,法显循海路回国,而他登陆的地点正是如今青岛的崂山一带。
到了隋唐,山东地区的经济较为发达,海上贸易往来不断。公元623年,唐高宗在位时,古朝鲜发生内乱,高丽王向当时的唐朝政府求援。唐军遂从当时的板桥镇借助海运,运输官兵前往朝鲜。这场战争结束后,板桥镇从原来的军事港口,变成了连接对外贸易的重要商业港口之一。
到了北宋时期,作为唯一一处设在北方的市舶司,板桥镇发展成为全国五大商埠之一、长江以北唯一的通商口岸、海关重镇,在古海上丝绸之路中占据了极其重要的位置。
北宋铁钱,瓷器残片,众多出土文物再现了桥镇港口当年的繁华盛世景象,也见证了古海上丝绸之路曾经的光彩熠熠。
海浪悠悠,碧波荡漾,千载光阴转瞬即逝。回望历史,展望未来,在国家共建”一带一路”倡议的时代发展潮流下, 作为海上丝绸之路的重要节点,“十三五”期间,青岛对“一带一路”沿线国家进出口增长30%,“一带一路”节点支点功能显著提升。胶州湾畔的这座活力之城,正以砥砺奋进的姿态,站在了中国新一轮更高水平对外开放的最前沿。
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