同里在哪里
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乘坐公交车，往返于同里至松陵的公路上，眼前浮现着过去乘轮船去松陵的情景:徜徉于河面的轮船，伫立岸边的码头，踏步甲板的旅客……历历在目,恍如昨天。
80年代公交车
水乡泽国的同里是当年吴江七大镇中唯一没有公路的，镇上居民去县城松陵要么乘船，要么徒步走小路，这状况一直到上世纪八十年代同里通了公路才得以改变。乘船舒服但受航班时间的限制，走路辛苦却想走就走不受约束，在天气晴好的情况下，为了省钱，居民大多会选择徒步的方式。密布的水网阻碍了同里旱路的交通，但赋予了水路交通得天独厚的条件，摇橹进镇区的农船，渔民捕鱼的窝棚船，搬家运货的小船……桨波篙影橹声咿呀，这些以前家门口河浜里常见的船只，在古镇河道上任意驰骋、自由穿行的情景至今记忆犹新。客运的轮船则是当年镇上联通外地的重要交通工具。
水乡同里
提起当年的轮船码头，镇上的老人都知道，它位于镇西的港湾处，北邻粮库，东邻米厂，南面隔河与油厂相望。这是一片比较宽阔而繁忙的水域，附近油米两家的装卸码头一直都很忙碌，运送粮油的大驳船紧靠在各自的河岸边，尤其到了秋粮收购季节，粜谷的农船占去了粮库外半边的河道，穿梭往来络绎不绝，码头面临的航道愈加显得拥挤。
运输船只
印象中的候船室是横向三开间的平房，南侧贴近河岸，大门朝东。门外的空地旁有个镇上商业公司开的商店，里面除了烟糖杂货，平时供应馄饨和馒头之类的点心，夏天还有冰棍和绿豆汤，来往的顾客频频光顾，生意好像很不错。候船室内设有售票处，略显狭窄的空间里安放着几排供人休息的长条椅，有时人多座位不够，旅客就只好站着。走出南面的检票口就到江边的码头，一个突出河岸可供轮船停靠的露天台基，兀立的码头像常年驻守的忠诚卫士，默默注视着奔腾的河流和过往的船只，守望着早有约定将要到来的旅客。
烟糖杂货
记得当年同里到松陵是乘坐往返于苏州的芦墟班和莘塔班，每天上午和下午各有一班。同样机械化的交通工具，和旱路的汽车相比，轮船航速慢，每天班次又少，居民有事去县城大都上午船去下午船回，一次旅程要耗费一天的时间。镇区河多桥多，街上连自行车都看不到。为了不延误坐船，乘客都要提前出门，他们从各自的居处走来，跨过小桥穿过弄堂；他们从各自的街区走来，经过小巷转过街角。人群中有送客也有接客的，众人像赶集似的趋向码头，孤陋的码头一改闲时的清冷，逐渐热闹起来，早到的旅客有的走进候船室，有的走进商店，有的散落在门外的空地上闲聊，等候航班的到来。
80年代码头
那年代居民生活贫乏而单调，平时没有群体活动，镇上的码头是少有的聚会处，记得小时候很喜欢跟邻居去那里看热闹。每当轮船的汽笛声从远处传来，码头上顿时骚动起来，乘客逐渐向检票口聚拢，接客的也移步岸边极目远眺。终于远处河流的弯道处出现了轮船的身影，渐行渐近，那船头高昂劈波斩浪一往无前的态势，使旁边经过的船只自惭形秽退避三舍。轮船驶入港区，高吭的汽笛声仿佛在向人群宣示自己的到来，众目睽睽之下轮船靠上码头，乘客也在船工的引导下走出船舱。码头上霎时沸腾起来，隆隆的机声，船工的哨声，夹杂着迎客的呼声，送客的喊声，热烈而喧哗。杂沓的脚步在码头和甲板间流动，检票后的乘客也依次上了船。轮船又开始起航，随着轮机迸发的阵阵轰鸣，船尾翻滚起阵阵白浪，轮船渐渐驶离码头，在岸边众人的目送下渐行渐远。
检票上船
轮船朝着县城松陵方向驶去，行程大约一个小时。途中经过庞山湖农场时将短暂逗留，那里的临时客站有人要上船。满载的客船悠悠地行驶在荡漾的河面上，人坐舱内能感受到船体轻轻的摇晃，耳边聆听着轮机极富节奏的突突声，坐船的感受犹有余味。船舱设施比较简陋，左右两侧各是两排一通到底较宽较厚的长条凳，座位面面相对呈纵向排列，两座之间留有可容人通过的空间。挤挤的一船人，有人看报，有人静坐养神，有人叙事聊天，或窃窃私语，或高谈阔论，家长里短互诉衷肠，新闻琐事议论纷纷，平淡的旅程因此没感到寂寞。有勤快的阿姨在船上织起了随身携带的棒针衫，那年月生活水平低，衣服旧了要缝缝补补穿三年，毛衣破了也要拆洗重织好几遍，平时生活中邻里互访边拉家常边织毛衣的阿姨随处可见。乘客大部分来自下面乡镇，一部分来自外地，他们中间有走亲访友的，有出差办事的。小时候逢年过节走亲戚才会乘船，记得自己常喜欢坐船窗位置看外面的景色:野外的空气特别清新，近处河滩上乱生的苇草在风中摇曳，岸边田野上成片的庄稼，空旷的田野上兀立的农舍，还有堤岸上树荫下扛锄的农民和身后亦步亦趋的黄狗，一切如画面般的在眼前移动着。只见被船头犁开的河面翻滚着浪花，湍急的水流顺着船舷两侧急速后退，波浪像潮汛般的涌向河岸，在撞击河岸的瞬间陡然上升又倏然回落，滔滔不绝滚滚向前，飞溅的浪花像顽皮的恶作剧，惊扰得沿岸浣洗的农妇惊慌落逃。眼前的情景像过电影似的，目光被深深吸引久久不愿离开。
80年代水上客运的顶峰时期
轮船到达庞山湖场部，岸上的建筑明显多了起来，砖砌的平房中夹杂着不少泥垒的草房，那里农民工的居住条件显然比同里乡下要差。岸边的河桥上有人在担水，有人在洗衣洗菜，几个小孩争相往河里扔砖块玩，这游戏虽然有点危险，而他们却玩得很开心。迎面一座横跨两岸的大桥出现在眼前，庞山湖大桥几个大字赫然醒目，这座当年航道上唯一的混凝土大桥，给人以雄伟高大的感觉，特别引人瞩目。船从桥下穿过,轮机声在桥洞产生的爆响震人耳膜，心跳也有加快的感觉，好在时间很短就穿过去了。轮船朝着百米外的站台驶去:茂密的芦苇掩映下，一个挑出河岸木建的埠头出现在眼前，一两个乘客已等候多时，在此上船后轮船又继续前行。
船只通过大桥
大部分乘客在松陵码头下船，余下的则和新上船的一起继续向苏州进发。小时候没出过远门，难得去县城松陵转转已经很开心，其心情不亚于现在的外出旅游，欢欣愉悦满怀期盼。有一次和朋友聊天，说起当年为了看汽车特意步行去松陵的往事，大家感慨不已。而有着天堂美誉的苏州古城，尽管只有一步之遥，但由于当时条件限制从未见过，直到自己十八岁那年插队苏北路过时，才有幸第一次踏入。
1954年松陵镇中山街
轮船冲破河水的阻力奋力执着地向前挺进，隆隆的机声在空旷的河面上回荡着……如今这一切已成了远逝的记忆，轮船作为载客的交通工具已淡出了人们的生活，取而代之的是更加方便快捷的汽车和地铁。苏州已是想去随时可去的地方了。
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责任编辑：沈瑶、徐剑
技术编辑：吴英
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