对我影响最大的一个人
这个世界发展驱动的内核是效率。
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有个问题：高铁为何多建为高架线而非地面线？
这就是典型的认知差别。
提这个问题的人认为建造一公里的高铁耗资数亿，钱非常的多，所以应该优先考虑成本，地面线价格便宜，当然应该考虑地面线。
但是站在规划高铁人的眼里，不是这么考虑问题的角度。
高铁这种投资额度大的大基建，从规划阶段就已经论证过了，通过造高铁可以带动经济发展，提升物流效率，不但提升经济价值，还t同时提升政治价值，综合来看合算、划算，不会亏反而会赚，是一本值得干的买卖。
那么在这个基础上，造高铁肯定优先考虑的是效率，而不是成本。
采用高架线恰好是在造高铁效率上的最优解。高架线在解决沉降问题上表现非常优秀，外加高架线可以模块化、工厂化预制，降低施工环境要求，提升总的施工进度和效率，比地面线要优秀的多，地面线单单要解决沉降问题就要花费不少时间成本。
上到高铁，下到个人发展，都是效率在驱动。
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996对个人发展影响最大的地方就在于它杀死了一个人用来学习和思考的空闲时间。
比如在工作日每天上午9点上班晚上9点下班，回家洗个澡，刷会儿抖音休息下差不多就要11点了，到了睡觉的时间，根本没有功夫干其它的事。
一周上6天班，周日还要搞半天卫生，要去外面玩下恢复下，晚上跟朋友一起吃个饭，回到家玩累了又是睡觉，第二天接着上班。
在996的压力下，一周以内几乎没有半点空闲时间去学习和思考，无法在做事方式的效率上做出优化，这样的人只能在不断的消耗原来的基础，无法进一步发展。
这就好比在芯片制造的水平上，假如我们一直在技术上无法进步，那么未来只会被淘汰的更惨。
要发展，肯定得有学习的时间，有思考总结的时间。
另外996还会影响一个人的实践效果。要么天天在公司加班，要么享受短暂的休息时间，那么这个人就没多少寻找新机会的时间，直接影响个人去参与更高价值的机会实践。
单调重复的工作是无法对个人发展提升有价值的帮助，只有更为高效的机会才能让个人产生更高的价值。《西游记》中如果猴子只是在花果山占山为王，并以此为乐，那么就不会有之后的立地成佛。
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所以能不去996或007环境的公司去工作，就不要去，不要单纯的只算经济账，还要综合算账，平衡自己的时间。
另外一定要给自己挤出来面试和副业的时间，前者可以为自己尽可能的创造机会，后者可以为自己尝试更多的机会。
获得更多的机会，才能避免把鸡蛋放在一个篮子里，最后风险来了，蛋碎了一地。
