机油的“型号规格”有许多代表意义，车主选择“适合”自己车辆运行的润滑油品很重要，并非是“越贵就越好”，也非是“越便宜的机油就越差”。
“消除”以上那个误区，正确选择油品，对车主来讲尤其重要。平时车主在对车辆的使用方面，关于某些方面的标准或要求，建议严格按“使用手册”上的要求和标准执行，正确维护车辆，确保车辆正常运行，出行平安！
关于5W30和5W40的区别：
（1）5W/30与 5W/40相比，“5W”指低温粘度，二者粘度一致（样）。
（2）“30”和“40”指高温条件下的机油“粘度”，相较5W/30，5W40的高温粘度略高，直观地讲，5W40比5W30在高温粘度上要“稠”一些。
（3）根据自身实际所处的地理位置环境（如气温反差相当大）、行驶的路况条件（如恶劣条件下与城市道路）等情况，选择适合的“级别”，并非‘旧车’就选择“5W/40”粘度或‘新车’选择“5W/30”粘度的机油。还要根据多种条件去分析判断，如严寒地带车辆（无论新旧）建议选择低温粘度较稀（5W30）的会更好，反之，气温较高地区，对于二者，均可以选择。
机油还有“合成”与“全合成”之分，如针对一些较“特别”的体系：涡轮增压和天然吸气等。这些都有特殊的要求，平时可以通过进修一些汽车智慧以正确维护车辆。
其实许多智慧车主可以通过购车时随车的“用户使用手册”上找到，如发动机的保养与维护、车辆各油品的选用标准、安全驾驶等重要方面！
怎样给爱车选购机油
说到机油大家都知道就是汽车若没有润滑油，汽车心脏就不能正常运转。然而在日常生活中，自己的爱车喝何样的润滑油呢？许多朋友并没有底。车上原来用的是何品牌的油，他就还买何油，或者是听朋友的听人说三道四到头来不知道买何为好，老老实实去了X店宰了一顿。如果无论兄弟们了解机油的标号和相关的智慧，你就可以选择合适自己的机油了。
一机油的影响
1.润滑减磨：发动机引擎相对滑动的零部件表面间形成的油膜，达到润滑减少磨损的影响。
2.冷却降温：能够将发动机的热量带回机油箱再发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3.清洗清洁：通过机油的流动，清洗了零部件表面上的脏物，并使其均匀分散在机油中。
4.密封防漏：机油在活塞环与活塞形成密封圈，减少气体的泄漏和外界的污染物进入。
5.防锈防琢：机油能够吸附在各个零件表面防止水空气酸性物质及有害气体与零件的接触。
6.减震缓冲：当发动机承受较大负荷，机油起到承受的冲击起到缓冲的影响。
二机油的级别与等级
简单来说机油有俩个指标：一个是级别，一个是粘度。目前全球通用的机油是档次标准是美国石油协会的API标准，粘度标准是美国汽车工程协会的SAE标准。这两项指标都符合国际标准，也是在机油桶身常见的俩个指标都标写的很清楚；API认证，分两种S(汽油机油)和C（柴油机油）两个系列，目前常见的例如API SM/CF代表汽油和柴油机油都可以使用。API发动机油分为两类：”S”开头系列代表汽油发动机用油，”C”开头系列代表柴油发动机用油。针对此级别掌柜的也咨询各类版主和油品爱慕者，目前级别主要是碳和磷的配方主要针对环境的保护降低了成分添加新的配方延缓机油的衰减更好的保护发动机的引擎，通常发烧友不会选择更高的油品掌柜的暂时不做对比；SAE标准分为单式粘度和复试粘度，如SAE30代表单式粘度，SAE5W-30代表复试粘度。单式粘度只在方程式赛车出现，我们现在家用车就是复试粘度。机油分矿物半合成全合成脂类合成。
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的职业环境里，合成油由于使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，然而比较换油次数之后，并不比矿物油高几许。
三机油的标号
《关于常见机油品牌的探讨》
市面上常见的机油品牌，如嘉实多、壳牌、安索、红线、摩特、美孚、康菲等，其机油种类繁多，各具特色。对于二类机油，一般为半合成或矿物基础油。当前，全合成脂类机油已经越发受到车主们的青睐。而关于机油的种类，有单脂类机油与双脂类机油之分，每个品牌都有其特殊的特点。
嘉实多以发动机的抗磨损保护为主打；壳牌的机油则注重安静清洁；美孚机油的动力节油性能广受好评；安索机油强调长效保护；道达尔的机油则多为法系专用。而红线品牌的机油则属于三类双脂类机油，尤其适合高转速行驶。其中，摩特的8100和300V系列，以其起步速度快、适合高转速行驶的特点，受到许多车主的青睐。这些高质量机油在散热和磨损保护方面性能卓越，剪切力度强。
对于汽车爱慕者来说，机油的100°运动粘度值是非常关键的。例如，日系车原厂手册一般会建议车主选择粘度值为20的机油。在南方地区，车主可以选择粘度系数在20-30，运动粘度值一般在12左右的机油。而对于需要更高运动粘度值的涡轮增压车辆，一般要求高于13.5，此时选用40粘度的机油为佳。
关于金美孚一号0W40机油，其标号表示该机油在低温下的流动性极好，耐寒能力强，同时其在高温下的粘度也能满足需求。不过需要注意的是，该粘度对于新车来说可能不太适合，由于粘度过大可能会增加油耗并影响散热。但对于旧车或发动机而言，该粘度可以形成较厚的油膜，提供更好的保护。值得一提的是，金美孚一号0W40机油的更换周期较长，可以达到10000公里或一年一次。
这款机油具有优越的低温流动性和冷启动性能，良好的发动机性能和抗磨损保护，同时也具有出色的清洁效力。其缺点在于不适合新车使用，可能增加油耗并影响燃油经济性。但选择适合自己车辆和驾驶习性的机油至关重要，希望每位车主都能找到最适合自己车辆的机油。
