c1档位操作示意图(c1档位与速度的匹配)

c1新手基础知识

手动挡操作基础知识

手上控制的三大部件:方向盘,转向灯,档位。转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘,任何一个道路环境转向灯打出三秒后在打方向盘,转向灯往哪,方向盘也往哪打。

档位在右手位,大部分设计为五档车,一档提速10公里左右,比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内,10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围,上限受限于车的马力,车辆在换到某一个档位后,即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶,因此档位才是车前进的动力,而油门只是在当前的档位上进行加速。

档位具体布局如下,:

1—3—5

>- -0 – -<

2—4—R

中间是空挡,空挡两边有受力弹簧,会让档杆在水平位置上自动归到空挡。考虑到弹簧受力,因此换挡顺序如下:

空挡->1档,左移到底然后上移一个直角

1档-> 2档,直接下移到底靠左用力往下到底

2档->3档,上移半步,等待弹簧把档位杆复位然后上移到底。

3档->4档,直接下移到底直下到底

4档->5档,上移半步,右移到底,上移到底

空挡->R档,右移到底,下移到底

换挡要点,由低档到高档一定是一级一级换上去,不能越级加档。当速度增加时一定要换挡。但是从高档换到低档可以根据车速可以越级换档,比如从5档直接到2档,或者3档。

?脚上控制的部件:离合,刹车,油门。

左脚控制离合;右脚控制刹车和油门,因为刹车和油门时相克的,因此由一只脚来控制。

刹车时应该循序渐进,采用惯性刹车。一般情况时的刹车必须要有预见性准备,在观测到前方车辆减速或者可能会需要减速时就要开始做刹车准备了,在刹车之中根据速度踩离合切断动力传送,然后轻踩刹车降低车速,动作要领是不要一踩到底,而是根据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多练习才能掌握窍门)。当然在紧急情况,需要急刹车,也只能猛踩刹车了。

油门是用来加速的,使用时也要循序渐进,轻踏缓抬,当油门踩下去后,车速会有提升,然后就需要后续的换挡操作。

离合,离合用来切断动力传送,什么时候需要切断动力传送呢?

第一个是启动时,开车点火之前必须脚踩离合切断动力传送,否则一旦在档位中车子就会冲出去,但是如果你踩着离合切断了动力传送,虽然这个时候发动机已经开始工作,但是动力传送被切断,因此车子不会动,这个时候可以挂档,脚慢慢的放开离合,让车子一点点加速起来。在低档情况下,离合放开不能过猛,要慢慢放,否则容易损坏发动机,或者起步熄火~

第二个需要切断动力传送的情况是换挡时,因为换挡时需要调节动力比,如果不切断动力,也容易损坏传动。这个原理和骑山地车时一样,变速时都是在齿轮静止状态而非运动状态。

第三个需要切断动力传送的情况是正常刹车时,在刹车时可以切断动力传送即安全又高效,切断了动力传送如果你这个时候误踩油门也不会有车子也没有任何动力作用,一旦切断了动力传送,汽车就进入了惯性模式,这个模式下你只需要施加阻力踩刹车就好了。

c1挡位与车速匹配是怎样的?

车辆的c1挡位通常是指车辆的第一档挡位,也是最低档位。不同车型和车辆的c1挡位与车速匹配会有所不同,c1挡位适用于低速行驶和起步,通常在0-20公里/小时的车速范围内使用。

在c1挡位下,引擎转速较高,车速较低,可以提供更大的动力输出,有助于车辆快速起步和爬坡。

当车速达到20公里/小时以上时,驾驶员应该逐渐升档,以使引擎转速逐渐降低,车速逐渐提高,从而达到更高的燃油效率和更平稳的行驶体验。

我有小车(C1)驾驶证,但是没开过自动波小车,请问大家自动波小车怎么开?都有什么档位,该如何操作这

  • 我有窢厂促断讵登存券担猾小车(C1)驾驶证,但是没开过自动波小车,请问大家自动波小车怎么开?都有什么档位,该如何操作这些档位??
  • 自动挡像电动车一样 开火之后就可以直接加速了就不用调挡了 简单

C1科目三上坡前的上坡的过程中和坡点起车和下坡,档位油门等都是咋控制的?还有坡点汽车怎么操作不灭火

  • 不溜车那?
  • 关键是离合的控制~ 起步时离合慢慢松。。感觉到发动机声音有变化。车身有明显抖动《怠速低的话可以稍微加点油,感觉会明显》。。再松开手刹。加油先走车。。再慢慢把离合全部松掉!PS:其实半离合状态下的车在坡上就算你不拉手刹,不踩刹车。车都不会往后溜。自己慢慢感觉。。很简单的,,也很实用。。上坡起步一定要练好。以后上路很有必要!加油!!
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